Spiegazione dello slang della F1: una guida per principianti

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Editore anziano

Greg Stuart

08 febbraio 2020

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Una nuova stagione di F1 significa un nuovo gruppo di fan pronti a immergersi nella gloria technicolor e sensoriale che è la Formula 1 (siamo di parte, lo sappiamo). Ma essendo la F1 uno sport tecnico e pieno di gergo, a volte può essere difficile per un principiante capire di cosa diavolo parlano i piloti, i capi squadra e i commentatori per la metà del tempo. Quindi, per aiutare i nuovi fan ad aggiornarsi, abbiamo deciso di produrre una guida ad alcuni dei pezzi più comunemente usati dello slang di F1 e al loro significato - ed eccola qui!

Che cos'è:Quando un pilota, lottando per superare un'altra macchina, rientra presto ai box nel tentativo di ottenere un vantaggio in termini di prestazioni dalle gomme nuove che, si spera, lo porterà avanti quando il suo rivale si fermerà ai box.

Usalo in una frase:"Cercherà di sfruttare l'undercut per andare avanti"

Da non confondere con:Un taglio di capelli popolare tra gli hipster di tutto il mondo.

Quali sono: Piccoli pezzi di gomma che vengono staccati dai pneumatici durante le curve e che si accumulano fuori dalla traiettoria. Investirci a metà gara può essere pericoloso poiché impediscono allo pneumatico di entrare in contatto con la strada, riducendo così l'aderenza. Superarli dopo la bandiera a scacchi, tuttavia, è una tattica ingegnosa che i piloti utilizzano per cercare di assicurarsi che le loro auto non siano sottopeso alla fine della gara.

Usalo in una frase:“Sono finito sulle biglie nel tornante, sono andato un po’ largo e ho sporcato le gomme”

Da non confondere con: Tante piccole palline di vetro sulla pista. Sarebbe pericoloso.

LEGGI DI PIÙ: La nostra guida per principianti ai cliché della F1

Che cos'è: L'"aria sporca" è creata dagli strani vortici d'aria che girano dal retro di un'auto in testa e riducono il flusso d'aria efficiente sulle ali di quella successiva, dandole uno svantaggio in termini di prestazioni riducendo la deportanza. L'aria pulita è quando un'auto gira da sola, con un flusso d'aria gradevole e indisturbato che passa sulle ali, fornendo un buon carico aerodinamico.

Usalo in una frase: “Ho provato a passare ma sono rimasto bloccato nella sua aria sporca. Ma una volta che si è fermato ai box e ho avuto un po’ d’aria pulita, ho potuto iniziare a fare dei giri decenti”

Da non confondere con:Un problema gastrico.

Che cos'è: Molto semplicemente, è quando la parte inferiore dell'auto entra in pista. Di solito è causato da dossi sulla pista o da un'improvvisa salita o cresta, à la Eau Rouge. L'atto di toccare il fondo è stato reso più spettacolare, se mi perdonate l'espressione, dall'introduzione dei pattini in titanio nel 2015, che lanciano una pioggia di scintille quando la parte inferiore delle auto colpisce il ponte.

Usalo in una frase:“La macchina aveva un buon bilanciamento, anche se nel mio giro di qualifica stava toccando il fondo e ho perso un po’ di tempo”

Da non confondere con:Tutto ciò che coinvolge il grande gluteo.